BYD, 신에너지차 생산량 5만대 돌파로 이정표 달성

수요일, 중국 광둥성 선전에 있는 중국 신에너지 자동차 제조업체 BYD의 생산 라인에서 5만 번째 NEV인 Denza N7 SUV가 출고되어, BYD는 전 세계에서 이러한 이정표를 달성한 최초의 자동차 제조업체가 되었습니다.

BYD 회장 왕촨푸는 이 사건이 BYD의 이정표일 뿐만 아니라 중국 브랜드의 긍정적이고 상향적 발전을 증명하는 것이라고 말했습니다. 중국 브랜드는 핵심 기술을 완벽하게 터득했으며 NEV 혁신에 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

현재 중국은 NEV 판매에서 세계를 선도하고 있습니다. 전 세계 NEV의 60% 이상이 중국에서 생산 및 판매되고 있습니다. 중국의 NEV 특허는 전 세계 특허의 70%를 차지하며, 중국은 전 세계 전기차 배터리의 63% 이상을 공급합니다.

왕은 2025년까지 NEV가 중국 전체 자동차 판매량의 60%를 차지할 것으로 추산되며, 이러한 차량의 인기로 인해 중국 브랜드는 70년 50%에서 같은 해 2022%의 국내 시장 점유율을 차지할 수 있을 것이라고 말했습니다.

NEV 분야를 가장 먼저 개척한 기업 중 하나인 BYD는 20년 동안 이 분야에 집중해 왔으며 마침내 이 산업의 급속한 발전을 목격했습니다.

BYD의 첫 NEV 모델은 2008년에 출시되었으며, BYD가 NEV 13만 대를 생산하는 데 18년이 걸렸습니다. BYD에 따르면, 누적 판매량이 5만 대에 도달하는 데 XNUMX개월이 걸렸고, XNUMX만 대를 달성하는 데는 XNUMX개월이 더 걸렸습니다.

BYD는 2022년 1.86월부터 순수 내연기관 모델 생산을 중단했습니다. 그해 NEV 판매량은 XNUMX만 대를 기록하며 세계 자동차 제조업체 중 XNUMX위를 차지했습니다.

이러한 성장세는 2023년에도 이어졌습니다. 1.52월부터 88.81월까지 총 92,400만 대의 판매량을 기록하며 전년 대비 2022% 급증했습니다. 이 중 약 XNUMX만 XNUMX대가 해외로 인도되어 XNUMX년 전체 해외 판매량을 넘어섰습니다.

이 회사는 2010년부터 글로벌 사업 영역을 확대해 왔습니다. 현재 이 회사의 전기 대중교통 솔루션은 400개국 이상, 70개가 넘는 도시에서 운영되고 있습니다.

승용 NEV도 54개국 이상에서 큰 인기를 끌었는데, 잘 알려진 SUV 중 하나인 Atto 3가 태국, 이스라엘, 싱가포르에서 수개월간 NEV 판매 XNUMX위를 차지했습니다.

BYD는 7월에 브라질에 3개의 신규 공장을 건설한다는 중요한 계획을 발표하며 업계의 주도적 역할을 강화했습니다.

왕에 따르면, 이러한 성과는 주로 BYD의 기술 혁신에 대한 헌신과 연구 개발에 대한 상당한 투자 덕분이라고 합니다.

BYD는 2002년부터 동력 배터리 기술에 막대한 투자를 시작했으며, 2003년부터는 하이브리드 기술 연구개발에 착수하여 누적 투자액이 약 100억 위안(미화 13.88억 2019천만 달러)에 달했습니다. 왕 회장은 1.6년 순이익이 8.4억 위안에 불과했을 때에도 BYD는 기술 연구개발에 XNUMX억 위안을 투자했다고 밝혔습니다.

현재 BYD는 11개의 연구소와 90,000만 명 이상의 R&D 인력을 보유하고 있습니다. BYD는 근무일 기준 평균 19건의 특허를 출원하고 15건의 특허 허가를 받았습니다. 핵심 혁신 기술로는 블레이드형 배터리와 DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템이 있습니다.